小型船舶生活污水处理设备故障分析

类别：行业动态文章来自：https://www.shwssb.com 发布时间：2023-03-31 浏览人次：

随着科技文明的进步，海上货物运输因其成本低廉的优点，承担着世界上货运总量的 70%~80%。但是航运带来经济发展收益的同时也为水域环境带来了污染。船舶频繁的水上活动所带来的污染是多种类型的流动污染，为了防止生活污水对海洋的污染，国际海事组织（IMO）颁布 MARPOL73/78 公约附则 IV，对于船舶生活污水的处理和排放做出相关规定。
船舶在为我国贸易运输做出重大贡献的同时，其所产生的生活污水排放问题也威胁着内河水域的生态环境，而小型船舶生活污水处理装置在内河水域污染中扮演着重要角色。

1、小型船舶生活污水处理设备的故障分析
AO+MBR 工艺一体化生活污水处理设备是由山东中侨启迪环保装备有限公司生产，该装备采用了AO工艺+MBR膜生物法来处理船舶生活污水。
一体化生活污水处理设备在现实中将故障分成 3类：船舶环境因素造成的故障；人为管理因素造成的故障。一体化生活污水处理设备内部部件因素造成的故障。
（1）船舶环境因素导致设备故障分析
船上设备相较于地面生活污水处置而言 , 不仅要充分考虑到污泥通量和水质特点，还要充分考虑到船上特有的工作环境因素。这些环境因素也会对装置的处理效果产生一些影响。
1）船舱环境温度
在船上的某些地方，气温变化很大，而且空气很不好，尤其在夏季，机舱温度通常高达 50℃左右，一体化生活污水处理设备内微生物易受到周围环境温度的影响。若该型生活污水处理设备安装在此类场所，且在全速航行等变化工况下导致局部环境温度上升，那么会使活性污泥中微生物死亡，造成生物滤池瘫痪。
2）船舶运动效能
船舶上的生活污水处理设备不同于陆地，船舶在航行中会受到风浪、航态影响而产生不规则运动，这种动力效应对于一体化生活污水处理装置的生化处理环节中曝气效果极为明显，表现为曝气系统曝气不均匀，达不到出水水质标准。
3）空间位置
内河船舶不同于远洋的海船，其主尺度普遍较小，尤其是小型船舶，其机舱区域较小，导致该型装置在船舱安装维护空间受到限制，从而影响整体通风效果，即在曝气环节微生物所需要的溶解氧量得不到充分保障，微生物对有机污染物的降解效率会受到影响。

2 、人为管理因素导致的装置故障分析
（1）防污思维固化
很多内河船员，尤其是在水上工作了数10年的人，他们的思维固化，对生活黑水缺乏充分重视。
（2）监管困难
根据内河生活污水法规的排放要求，船舶生活污水需要进行处理达标后才可排放。但是目前，我国海事管理机构监管部门普遍缺少相关检测技术手段和装置操作的专业技术能力，导致执法人员对内河船舶污水处理效果检测现场缺乏有效判断。
3、生活污水处理设备内部部件故障的表现及原因分析
（1）出水量不正常表现及原因
在一体化生活污水处理设备中，生活污水处理速度减慢或出水量不正常。这种故障出现的根源有：①联通管路堵塞；② MBR 膜堵塞。
（2）出水水质不达标表现及原因
一体化生活污水处理设备中，出水水质不达标是船上生活中的另外一种常见故障。该故障出现的原因有：①进水水质超过设计标准；②沉淀池剩余污泥过多；③氧化池曝气不均匀或停运；④消毒设备停止运行和长期不进行消毒。
（3）出水悬浮物超标
出水中悬浮物通常是指活性污泥悬浮物，它的增加会使回流污泥浓度降低；增加出水中生化需氧量浓度，影响净化效果。造成悬浮物超标的根源有：①力停留时间过长；②表面水力负荷过大；③活性污泥较差；④有毒物质影响。

4、生活污水处理设备的故障处理
（1）对于出水量不正常的处理
在出现上述情况时，首先需要检查接触氧化池、沉淀池、污泥池联通管道是否出现堵塞部分。其次，检查MBR 膜组件是否堵塞。若是出现膜组件堵塞情况，无需急于更换膜组件，判断是何种原因导致的堵塞后可以采取以下方法：
加强预处理：在膜池里安装小于 1 mm 的细筛能过滤掉体积较大的杂质从而减少被堵情况。
在线清洗：采用有效氯为 3000 mg/L 的次氯酸钠，停止过滤和曝气后，注入药剂与膜接触 120 min 后打开膜组件曝气阀门曝气 30 min 左右，打开进水管路阀门，开始正常运行。
排除膜组件堵塞，同时根据膜的质量及时更换膜，确保膜工作效率。
（2）对于出水水质不达标的处理
要使出水达到标准，应采取下列措施：装配过程中，加强格栅的预处理；管理维护过程中，按时对消毒设备进行投药处理；装置停运时，发现微生物死亡，必须重新培养生物膜。
培养生物膜时需要注意的问题。培养初期的进水方式采用较小的负荷进水流量，在目测外表有生物膜生成时可加大进水流量，直到出水效果达到装置设计要求；在不同的负荷条件下，生物接触氧化操作应注意污泥的负荷，以免造成生物膜过度脱落和生长；生物膜的厚度应严格控制在 2 mm 以内，并利用回流水量均匀地脱落，防止厌氧层过度生长；当水中硝酸盐的含量提高，亚硝酸盐含量下降，说明硝化细菌数量有了优势，此时培养工作结束。
（3）对于出水悬浮物超标的处理
当出水悬浮物超标这种故障发生时，首先应该做的是找到故障根源，故障根源往往会伴随着明显的现象出现。若是污泥腐化，所呈现出的污泥为黑色，并发出强烈的恶臭味；若是污泥脱氮，所呈现的污泥色泽较淡或是铁锈色；若是活性污泥，可根据它的颜色、气味、沉降速度、好氧速率等来判断，一般情况为黄褐色带有土腥味。为了防止悬浮物超标，当判断完是哪一种根源后可采用以下处理建议。
具体情况如下：
降低进水中含盐量，控制高负荷的化学需氧量的冲击；通过对接触氧化曝气池中的氧含量进行控制，使其悬浮固相浓度得到适当的降低；缩短水力停留时间，最好设置在 3.5~4 h。
通过调节池的作用，使进水水流量达到均衡，表面水力负荷最后设置在 0.6~1.2 m/m2·h。
调整进水量，防止污泥进一步受到毒害；减少污泥回流量，增加排泥量；在进行上述操作后，且污泥中毒不深的情况下进行间歇性曝气和进水，促进污泥中微生物生长。
重新培养活性污泥。在培养初期，污泥是离散状，数量较少，为了便于形成絮凝，曝气池中曝气量不宜太大，设置在池中容量 1/2 左右；培养过程中注意观察污泥生物相，对污泥沉降比，活性污泥在曝气池内浓度等指标进行测量，以便随时调整；尽量避免在冬季进行培养，温度对活性污泥中微生物影响很大，具体参考环境的影响。

山东中侨启迪环保装备有限公司成立于2013年，是一家集技术研发、项目设计、设备制造、工程安装、调试运营、技术咨询服务为体的高新技术企业。
公司主要经营：一体化污水处理设备、气浮机、过滤器:多年来致力研发、创新、深耕一体化污水处理设备，追求精益求精，助推水处理技术及制造行业的前进。并陆续推出了中侨箱、中侨罐、MBBR一体化污水处理设备QDPP一体化污水处理设备等核心产品。
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